VII Puig Vela Clàssica Barcelona y Campeonato Mundial 12 metrosR

Del 13 al 19 de Julio se celebró la séptima edición de la Puig de Vela Clàssica de Barcelona que ya se ha convertido en una gran atracción para la flota más legendaria, además llenaron de elegancia los pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona, además este año se unieron la flota internacional de 12mR, que fue la primera vez que acudieron a la regata barcelonesa, coincidiendo con el centenario de Puig. Esta clase no agrupa a barcos de 12 metros de eslora, son embarcaciones que superan los 20 metros y que montan una arboladura de alrededor de 26, pero deben su nombre al mundo anglosajón, ya que allí las esloras se miden en pies. Nació en 1907 y estuvo en tres ediciones de los Juegos Olímpicos (1908, 1912 y 1920), pero cuando se popularizó fue con su participación en la Copa del América a partir de 1958 hasta 1987.

Participaron medio centenar de barcos de época y clásicos y una decena de los 12mR, más conocidos por los míticos de la Copa del América, aunque varias no llegaron a participar en los años dorados de esta Copa. Están organizados en cinco categorías: Vintage y Antigue (construidos antes de la Segunda Guerra Mundial) y Gran Prix, Modern y Traditional (construidos y botados después de 1958 creados para la Copa del América debido al cambio de reglamentación de la competición). Estuvieron amarados frente a la playa de Sant Sebastià y la Mar Bella, bellezas como el Trivia, construido en 1937 o el Nyala del italiano Patrizio Bertelli, encargado por un presidente de una petrolera para regalárselo a su hija por su boda.

El jueves se unió al Campeonato Mundial Puig 12mR World Championship, la VII Puig Vela Clàssica Barcelona, convirtiendo a la Ciudad Condal en la capital de la vela clásica y de época del Mediterráneo. Han participado más de 600 navegantes que vinieron de siete países como Francia, Reino Unido, Argentina, Italia y España, lo que representó cuarenta embarcaciones que dieron una gran belleza y elegancia al paisaje catalán, ya que como es costumbre navegaron cerca de la costa lo que hizo que los ciudadanos pudieron contemplar estas míticas legendas veleras. El jueves resultó ser un día excepcional tanto por el tiempo como por el paisaje ya que se unieron las dos modalidades que este año participaron. Pero el viernes la climatología traicionó a la regata ya que no hubo viento lo que hizo que las embarcaciones estuvieran durante tres horas esperando para dar la salida pero no fue posible, por lo tanto día sin navegación. Por la tarde, en el Real Club Náutico de Barcelona, Puig, organizador de la regata, quiso homenajear al Moonbeam IV, para celebrar su centenario al igual que el de la empresa catalana, por este motivo se encargó una enorme tarta con el número 8 que lo lucen en la vela de este histórico barco.

Después de este día involuntario de descanso las leyendas del mar izaron sus velas para finalizar en un día complicado para regatear en el litoral barcelonés, aunque prometía mucho con los 12-14 nudos de Levante (60º-70º) cuando los barcos llegaban al campo de regatas, pero sufrió el síndrome del calor. A medida que la temperatura aumentaba, el viento iba perdiendo fuelle, complicando aún más las cosas la marejadilla de Levante que seguía barriendo la zona de competición.

Se disputó la quinta jornada del Puig Campeonato del Mundo de 12 Metros, con dos nuevas pruebas. La tripulación del Nyala, liderada por Francesco Bruni, confirmó los pronósticos, imponiéndose en la primera prueba del día, que le aseguraban el triunfo sin necesidad de completar la última prueba. Armado por Ernesto Bertelli, el Nyala sucede en el trono de la máxima competición de la Clase 12 Metros al danés Vanity V de Patrick Howaldt, vencedor del anterior mundial disputado en Flensfurg (Alemania, 2011).

Si el primer puesto tenía nombre propio antes iniciarse la última jornada, las espadas estaban en alto para las dos restantes plazas de podio, a las que aspiraban tres barcos. El alemán Trivia partía hacia el campo de regatas con un punto de ventaja sobre el Vanity V y 2 puntos respecto al británico Wings. En la primera manga del día el Trivia aumentaba su ventaja al cruzar la meta segunda, justo delante del Vanity V, mientras el Wings era quinto y se alejaba del podio a falta de la última manga.

En las mayores esloras, la categoría Big Boats, se impusieron el Mariquita, seguido por el Moonbeam IV, mientras que los Moonbeam III, Rosalind y Eleonora agotaron su paciencia en la cada vez mayor encalmada, optando por abandonar la competición del último día. Debido a ello se sumaron los puntos de la prueba final con la del día anterior dando el resultado de que el Moonbeam IV sumó 3 puntos y se proclamó vencedor de la regata. Tras él, y con 4 puntos, el Mariquita se clasificó segundo con 4 puntos, completando el podio de vencedores el Moonbeam III.

El Marigold confirmó su condición de líder entre los Época Cangreja, repitiendo triunfo parcial y acumulando 2 puntos en su casillero parcial. También repitieron resultados el Kelpie y el Malabar X, quienes sumaron de nuevo un segundo y un tercero, respectivamente, en sus cuentas particulares, que les valió la segunda y tercera posición en la clasificación final.

La flota de Época aparejada en Marconi confirmó al Peter como ganador de la categoría tras repetir victoria final. Tras él, el intercambio de plazas entre el Sonata y el Samurai alteró también su orden en la clasificación final. Empatados a 5 puntos, el Manitou deshizo el desempate a su favor gracias al mejor parcial que su rival en la última prueba, pues también empataban a mayor número de segundos o terceros puestos parciales. En cuarta posición se clasifica el Sonny y quinto fue el Almaran New York.

La victoria le ha permitió al Samurai imponerse en la categoría de Clásicos, tras un tercero a su cuenta particular, mientras el Emeraude, segundo el día anterior, el sábado repitió posición para firmar los mismos 4 puntos que el vencedor. La tercera plaza final recayó para el Argos, mientras el Galvana subió al cuarto puesto tras haber ganado la prueba del último día, mientras el Yanira también remontó gracias a la cuarta posición de la última jornada.

Los vencedores por categorías de la VII Puig Vela Clàssica resultaron ser el Samurai (Clásicos), el Moonbeam IV (Big Boats), el Marigold (Época Cangreja) y el Peter (Marconi). Estas embarcaciones recogieron su trofeo de manos de Marc Puig, Presidente de Puig; Xavier Trías, Alcalde de Barcelona, Maite Fandos, Teniente de Alcalde de Calidad de Vida, Igualdad y Deportes del Ayuntamiento de Barcelona; Gerard Figueras, director del Consejo Catalán del Deporte, Xavier Torres, Vicepresidente de la Federación Catalana de Vela; Enrique Corominas y Jordi Puig, Presidente y Vicepresidente del RCNB, respectivamente. Asimismo, en el Mundial de 12 metros, se unió a la entrega de los galardones Luigi Lang, Vicepresidente de la Flota del Sur de Europa de la ITMA (International Twelve Metre Asociation). En esta categoría resultó ganador el italiano Nyala de Patrizio Berteli.

Montse Carreño, 19-Julio-2014